|
Тест драйвы Mazda 3
|
Renault Megane сразился с новой Mazda 3 |
|
|
|
При покупке автомобиля многие сталкиваются с проблемой выбора. И достаточно редко можно встретить человека, который будет выбирать между Порше и отечественным ВАЗ. Как правило, приходится делать выбор между примерно одинаковыми автомобилями, каждый из которых обладает своими преимуществами и недостатками. В нашем случае битва за сердца автолюбителей будет проходить между двумя представителями среднего класса, которые с некоторой натяжкой можно еще и отнести к категории “хот хэтч”. |
|
Подробнее...
|
|
|
Mazda3 MPS - тест-драйв |
|
|
Человек неравнодушный не способен пройти мимо самого мощного в классе переднеприводного автомобиля. А я к таким заряженным хэтчбекам С-класса именно неравнодушен. Такие автомобили, которых к моему удовольствию появляется все больше, дают возможность по-настоящему пощекотать нервы, не слишком привлекая при этом к себе внимания. Как правило, они выглядят не очень вызывающе, но способны на многое. Mazda3 MPS — из их числа.
Хочу тюнинг
Неравнодушие предполагает, между прочим, особую требовательность. Так что судить об этой машине я буду, что называется, по гамбургскому счету. Мне, к примеру, кажется, что «обычной выразительности» Mazda3 такому автомобилю недостаточно, и помочь тут могут только тюнинг-ателье. Почему?
|
|
Последнее обновление ( 14.07.2007 г. )
|
|
Подробнее...
|
|
|
Золотая середина |
|
|
|
Помимо слогана Zoom-Zoom компания Mazda придумала еще и необычный способ обозначения моделей - цифры должны быть написаны без пробела после слова. Mazda3, а никак не Mazda 3! В принципе - нарушение правил английского языка. Но это же японцы, которые с английским творят чудеса. Да и компания Ford, которой Mazda принадлежит на треть, не возражает... |
|
Подробнее...
|
|
|
MAZDA3 |
|
|
Вкус к жизни
Предыдущие модели Mazda были хорошими машинами, но не более того. Они были достаточно надежными, достаточно удобными, но скучными, как банковские клерки. Словом, лучше всего они подходили для людей, которым от автомобиля нужно только одно – ездить на работу без особых хлопот и неудобств. “Шестерка” раскрасила этот серый мир яркими красками, наполнив его эмоциями, возникающими от общения с ней. Но, как известно, признак настоящего мастерства – это стабильность. И поэтому появления “тройки” ждали с нетерпением. Будет ли она так же хороша, как ее “старшая сестра”, или “шестерка” лишь эпизод?
|
|
Подробнее...
|
|
|
Актуальная Mazda 3 |
|
|
И спустя два года после российского дебюта этот автомобиль не утратил рыночных позиций
Что изменилось с тех пор, как в «АИ» (№24 (46), 2003) был опубликован первый репортаж с тест-драйва этой компактной машины? Полку конкурентов прибыло: практически все компании, и европейские и азиатские, успели за это время обновить свои модели С-класса. А Mazda3 как пользовалась, так и пользуется живым спросом. За это время она успела подорожать, по моим расчетам, примерно на тысячу долларов, что не помешало 6610 покупателям сделать выбор в ее пользу только за первые 9 месяцев уходящего года. «Трешка» попрежнему опережает все другие модели марки по количеству проданных экземпляров. И еще за два года, к счастью, практически исчезли очереди за ней у официальных дилеров. Во всяком случае, в день подготовки этого материала в печать в салоне одного из крупных столичных продавцов были в наличии автомобили и с 1,6-литровым мотором, и с 2-литровым. Правда, во втором случае это был только хэтчбек желтого цвета в версии Sport и в лучшей комплектации, по цене $24 450.
|
|
Подробнее...
|
|
| |
|
